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[MADRID] 电动汽车运行基础介绍

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发表于 2023-5-18 04:37:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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纯电动汽车的基本组成:
电动机:电动汽车的动力装置,它是依据电磁感应原理实现电能转换的一种电磁装置,在电路中用字母M表示。它的主要作用为产生旋转运动,作为用电设备或各种机械的动力源。
发电机:主要作用是将机械能转化为电能,它在电路中用字母G表示。
冷却系统:通常由散热器、水泵、风扇、节温器、冷却液温度表和放水开关等组成。电动汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,通常电动汽车发动机多采用水冷却。
传动系统:纯电动汽车底盘,因为其电动机具有良好的牵引特性,所以蓄电池汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速控制由控制器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。
行驶系统:行驶系统和燃料汽车相似,主要包括车架、车桥、车轮和悬架等。电动汽车行驶系统的作用是接收电动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮和路面间的附着作用,产生路面对电动汽车的牵引力,以确保整车正常行驶。此外,它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,确保电动汽车正常行驶。
转向系统:电动汽车转向系统的作用是保持或者改变电动汽车的行驶方向,它包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构等部件。转向系统由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。电动汽车在转向行驶时,要确保各转向轮之间有协调的转角关系。驾驶员通过操纵转向系统,使电动汽车保持在直线或转弯运动状态,或者在上述两种运动状态间互相转换;还要保证在行驶状态下,转向轮不会发生自振,方向盘没有摆动,转向灵敏,最小转弯直径小,操纵轻便。
制动系统:制动系统是电动汽车装备的全部制动与减速系统的总称,它的作用是使行驶中的电动汽车降低速度或停止行驶,或使已经停驶的电动汽车保持不动。制动系统包括制动器、制动传动装置。现代电动汽车制动系统中还安装了制动防抱死装置等。与燃料汽车类似,纯电动汽车的制动系统也由行车制动和驻车制动两套装置构成。
当然,汽车连接设备由以上部分带动驱动行驶,其他车辆设备陆续有很多不同的功能作用。需要了解更多内容,可以搜索或访问: omgevcable


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