110限速是省钱还是捞钱?

真觉

110限速是省钱还是捞钱?
2011-03-09 18:54    来源：欧华网       　　

                               
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《20分钟》3月7日消息 西班牙正攵府已经出台了110限速政策，目的是为了节约能源，既给市民省钱，也为国家省钱。但是，这几天，一些调查陆续出炉，大家质疑正攵府这一政策是否真的能够节省能源。

　　要顺利推行限速的第一步就是更换公路上的所有120公里限速标志。从本周六晚上9点开始，已经有工人开始撤换公路上的120限速路牌，整个周末也一直有工人在工作。根据初步估算，将西班牙全境的所有120公里限速牌更换成110限速牌，正攵府需要花费25万的材料费。而周末也加班工作的人工费还不算在里面。根据一项非官方的计算，每撤换一个限速牌，加上各种费用，正攵府需要支付40欧元。

　　该项政策的适应期到6月30日截止，从7月1日开始，超速的司机将被罚款100欧元。当然，罚款是为正攵府创收，却不能算是110限速计划的实际利益。

　　根据正攵府的计划，限速之后，汽油消耗会减少，西班牙从国外进口燃油的总量将下降5%，这将为国家节省23亿欧元。不过从长远看，西班牙正攵府将可以实现每年在石油进口上少花费2860万欧元，用于处理二氧化碳的花费将减少1250万欧元。

　　西班牙工业旅游和商业部长Miguel Sebastian在参加关于降低车辆行驶限速的讨论时表示：将车辆行驶限速从120km/h降至110km/h可以使燃油消耗量下降3%。

　　Miguel Sebastian 说：“节能3%可是一个不小的目标”，Sebastian说道。“还有什么其他方法可以节省3%的燃油？核电厂对节省燃油没有任何帮助，因为目前并不存在核动力汽车……鉴于我国是一个严重依赖进口能源的国家，我国应当采取节能措施……我国的商用能源缺口达4%，在座的各位若有其他节能办法，我愿意洗耳恭听。”

　　而实际情况是否会如正攵府预期的那样？石油可能会越来越贵，西班牙减少了石油进口，是可以省下不小的开支，但是从120时速降到110是否真能够节约汽油？

　　时速降了，相同路程所需的时间就长了，那么发动机耗油的时间自然就延长，这样能节约用油？

　　另外，汽车几个档位，当换挡至较高档位时，汽车会因为惯性，而减少发动机的动能，高速行驶的汽车的驱动力并不完全来自发动机，而会有速度带来的惯性。

　　最后，工业部长MIGUEL SEBASTIAN说美国也是如此限速的。问题的关键在于，美国大众使用的是大而沉的美国汽车，汽车自重很大，高速行驶自然更耗油。而西班牙人大部分是使用日式的小型轻型汽车，不需要使用和美国一样的标准。

　　在本周一，西班牙几大媒体联合对西班牙民众进行了调查，超过80%的民众认为这是一件不可理喻的蠢事！只有不到20%的民众认为可以尝试着看看。在受访者中，43%的人认为正攵府算了一笔糊涂账，而23%的人认为正攵府是和交通部门勾结，通过这样方式变相捞钱。

（欧华网编辑：sainan）

ノにι情⑧あそ

明显捞钱

浮云姐姐

瞎子都看得出来是什么版头啦