新能源汽车使用的高压电缆生产工序

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目前，在新能源汽车使用的高压电缆线中导体的一层层绝缘层简称芯线，是以规定的绞距和绞向将多条线芯绞合成一股，并且同时绕包一层包带。所谓线芯，线芯绞合成品称为成缆，是绞合多芯电缆生产的重要工序之一。由若干绝缘线芯或单元组合成缆缆芯的过程称之为芯线绞合。

芯线绞合技术需要的要求：

绞距和束丝的原理相同，都是同一绞向一次性束合成一股芯线。

绞向，成缆方向应该为右向，众所周知。钢带应双层左向间隙绕包，绕包间隙不大于钢带宽度标准（5%），且内层钢带的间隙应被外层钢带中间部位所搭盖，外层钢带重叠内层钢带的宽度应不小于钢带宽度的标准（15%）。

芯线排位，根据客户使用要求，线芯有黄、红、蓝等，有排位要求的必须要按图纸要求作业。

关于高压线束应用在汽车高压设备连接器中，有效传输电力电能使得汽车运作，保持汽车器部件的工作状态。以下是总结应用部分的详细内容：OMG EV battery cable