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古代十大昂贵兵种

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发表于 2008-8-11 17:17:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
10.阿拉伯帝国:马木鲁克骑兵

    阿拉伯人认为把奴隶训练成骑兵是节约成本的好方法,结果奴隶在成为军事贵族的一员后对财富的需要反而更加迫切,也更加腐败。

9.蒙古帝国:火炮队

    蒙古帝国是世界上最早的拥有成建制火炮队的政权,在当时,火炮的铸造,弹药和火药的生产都是尖端技术,所以花费也很大,但是效果不错,对付夯土和砖石城墙都有不错的效果。

8.英格兰:长弓手

    英国人的骄傲,是把箭矢的伤害力和射程发挥到最大的兵种,一度导致在火绳枪刚刚发明时英国人仍然认为火绳枪不如长弓好用.长弓手在英法战争初期英国人击杀法国骑士时发挥了极大作用,但长弓的使用方法不易掌握,所以训练起来很难,无法大规模使用。

7.中国:战车

    四马战车是周代中国主力部队,不但要有四匹马和战车,还要有御手1,戈手1,箭手1.以及相配套的盔甲,实在是造价十分昂贵,但是其作战能力还是比较出色的。

6.欧洲及日本:骑士,武士

    他们作为一个阶级存在,骑士们要有城堡,封地,爵位,侍从,农奴,奢侈品等等,要支撑起骑士阶级花费是很大的.战场上重装甲骑士的铠甲,马铠,武器也价值不菲。

5.日本:忍者

    忍者的训练几乎到达了人的极限.不但是在山地作战有特长,忍者还充当了特工的角色.忍者的要求是平凡中的精品,除去武艺的修行,气质的修行也是难点之一。

4.日本:火枪骑士

    独眼龙伊达的精锐部队,往往以骑兵火筒射击后再进行突击,所以威力很大,但是在骑士上又加入了火枪的费用,更是价值不菲。

2.西班牙:大型战舰

    这是接舷战时代的代表战舰,需要的人手和冷武器极多,补给压力也很大,当时只有国力强盛时期的西班牙才有能力成建制配备,号称"无敌舰队",最后被以火炮为主的英国小型炮舰以运动炮击战术击败。

1.中国:明朝宝船

    古代最大的舰只,在耐久,积载,武装,水手数.体积等方面是当时的巨无霸.虽然是商船性质,但郑和一路击败南亚国家头疼的海盗,其战斗力可见一斑,当时只有明朝才能装备的超豪华海军舰只。
发表于 2008-8-13 05:10:40 | 显示全部楼层
现代最昂贵的武器是奥运会上中国足球的拳脚……
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发表于 2008-8-13 13:17:37 | 显示全部楼层
明朝的宝船啊

图纸都遗落了

据当年外国旅行者的回忆录,明朝的造船技术非常先进,可惜我们今天看不到了
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发表于 2008-8-13 13:35:14 | 显示全部楼层
那个著名的TITANNIC 就是模仿中国明朝的宝船而设计的.
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发表于 2008-8-13 14:01:22 | 显示全部楼层
难道说明朝的技术比现在还先进??
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发表于 2008-8-13 14:23:50 | 显示全部楼层
那个年代.明朝的航海确实是比欧洲还要发达..
郑和宝船比哥伦布旗舰大一百倍
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发表于 2008-8-13 14:24:24 | 显示全部楼层
六百年前,拥有二百余艘船只的郑和船队无疑是世界上最为庞大的舰队。但是,郑和的宝船究竟有多大,这在史学界一直存在着不同争议。对此,记者采访了正在此间会审中国第一部《郑和史诗图典》的武汉理工大学交通学院教授席龙飞,他语出惊人:郑和宝船比哥伦布旗舰大一百倍,是航空母舰与小帆船之比。

    席龙飞从事船舶设计、船型技术论证及船舶教学与研究工作四十余年,现任中国造船工程学会理事、中国船史研究会副会长、中国官方纪念郑和下西洋六百周年筹备领导小组专家组成员,出版过三本中国造船业的教科书,所制汉、隋、元、明、清各代舰船模型在北京军事博物馆和山东登州古船博物馆展出。

    据席龙飞考证,郑和宝船长超过了一百米,排水量超过万吨,是当时世界上第一艘万吨巨轮,而八十七年后才出现在大西洋上的哥伦布船队,仅仅由三只帆船组成,最大的圣玛利亚号只有一百吨,吨位只有郑和宝船的百分之一。郑和下西洋有二万七千余人之众,相比后来的哥伦布、达·伽玛、麦哲伦一百至三百人的航海规模可谓壮观之极。郑和每次远航的船队都拥有一百至二百艘大小船舶,最多的一次是第一次下西洋有船二百零八艘,其中大、中号宝船六十二艘。

    这位造船业的权威说,郑和宝船的尺寸问题首先有文献依据。《明史·郑和传》中明确记载:宝船“长四十四丈四尺,阔十八丈。”换算成现在的尺寸,就是长一百二十五米,宽五十米。目前关于郑和的所有史料,如《郑和家谱》、《瀛崖胜览》、《客座赘语》、《龙江船厂志》的记载都惊人一致,而怀疑者却举不出史料来反驳这一记载。

    其次,有文物依据。泉州湾南京海船、宁波北宋海船以及韩国挖出的元代中国海船,就是明证,南京龙江船厂遗址的考古发掘也证明了这一尺寸的可信。永乐年间,龙江船厂为“造船入海取宝”,故名宝船厂,《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番国》是生于明代万历至崇祯年间的茅元仪辑撰的,该图清楚地表明宝船厂就在今南京市西北角的中保一带,其“厂”、“关”、“山”、“官”、“桥”、“洲”等方位,与龙江船厂遗址完全吻合。《同治上元江宁两县志》记载:“在下关草鞋峡下游在靖安河入江处附近,有张阵湖,明代称稳船湖,地近宝船厂,即太监郑和试船处”。郑和研究权威郑鹤声教授踏勘后指出,这里“造四十四乘十八丈的大船是没有问题的!”

    宝船是船队中的帅船,用作使团领导成员和外国使节乘坐,以及装载明朝赠给各国的礼品和各国回赠的珍宝。席龙飞描绘说,船上四层精美豪华的宫廷式建筑,凝集着灿烂的中华文明,高耸入云的九桅十二帆随风满张,在浩瀚的海面上蔚为壮观,被后世喻为“船的城市”。正如当代美国学者路易斯·丽瓦塞斯所评论的:“郑和船队在中国和世界历史上是一支举世无双的舰队,直到第一次世界大战之前是没有可以与之相匹敌的。”
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发表于 2008-8-13 15:00:27 | 显示全部楼层
真可惜,中国粹灿的文明到了近代开始没落了。
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发表于 2008-8-14 17:01:55 | 显示全部楼层
长知识了!
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 楼主| 发表于 2008-8-23 21:35:29 | 显示全部楼层
可惜那只是过去了,中国自古就是世界最强大的国家之一,就近代落后了,现在 我们又要变强大了,我相信
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