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马德里地铁罢工制造巨大混乱

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发表于 2010-7-1 14:32:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月28日清晨,那些着急赶往公司上班的马德里市民,如果没有提前出门,那他们一定会感到后悔,因为当他们来到地铁车站的时候,眼前出现的人山人海足以让人吓一跳。马德里地铁公司员工大罢工,给西班牙首都的地下交通造成了巨大的混乱,大量的列车被取消,地铁班次被缩减到了最低比例。   《ABC》6月28日马德里消息 今天清晨,那些着急赶往公司上班的马德里市民,如果没有提前出门,那他们一定会感到后悔,因为当他们来到地铁车站的时候,眼前出现的人山人海足以让人吓一跳。马德里地铁公司员工大罢工,给西班牙首都的地下交通造成了巨大的混乱,大量的列车被取消,地铁班次被缩减到了最低比例。

  6号线问题最为严重

  这次由地铁公会发起的大罢工,早在一周之前就已经向全社会公布。尽管市政府和地铁公司与工会进行了多个回合的谈判,但是谈判依然没有任何效果。从周日晚上11点开始,地铁公司的员工正式开始大罢工,到周一上午的时候,罢工已经进入了白热化。

  根据地铁工会宣布的数字,有超过九成的公司员工参加了此次罢工,而地铁公司则认为参加罢工的员工数字为38%。

  无论是90%还是38%,地铁公司此次员工罢工给居民出行带来的影响都是十分明显的。周一清晨,历来都是一周里地铁客流量最大的时段,大量居住在地铁沿线的居民主要以地铁作为上班的交通工具。随着罢工的进行,整个马德里的十几条地铁线全部出现了重大的延误,在绝大多数的地铁线路上,平均要等待10分钟才能够看到一辆列车进站,而即便有列车进站,在月台上的人们也很难坐上去,因为每一辆开来的列车里,都挤满了乘客。

  情况最为严重的是6号环线地铁,这条地铁一直都是马德里流量最大的地铁线路。在Moncloa、Mendez Alvaro、Avenida de America等大站,月台上挤满了无法上车的乘客。人们焦急地等待着每一辆进站的列车,由于上下车的人流实在太多,每趟列车进入这几个站的站台,都需要好几分钟才能完成旅客的上下车。在这个过程中,先下后上的秩序早已被打乱,焦急的人们早就失去了耐心,顾不上遵守规则了。

  在南北贯通的10号线,情况同样严重,尤其是开往Hospital Reina Sofía医院方向的列车,平均要等待12分钟才能够看到一辆列车,而在平时正常时段,乘客只需要等待3到4分钟。4号线和11号线的列车平均等待时间同样超过了12分钟,有的甚至超过15分钟。

  M-30汽车流量增加16%

  在马德里地铁因为罢工事件而几乎陷入瘫痪的时候,首都地区各条主要公路干道的交通也全面吃紧。由于列车不准时,因此很多原本打算乘坐地铁的市民,不得不使用私家车上下班,这导致周一上午全市各条马路的流量大增,出行的车辆数目远比往常更多。

  大量乘客改用私家车出行,造成了道路的拥堵,这一情况在贯穿市区的M-30环城公路上最为明显。

  根据市政府交通部门的流量观测,在周一早上6点8点,M-30环城公路的交通流量比往常增加了6.14%,在上午8点到10点,流量增加了7%。但是从地铁公司传来的数据却显示:M-30环城公路的流量在6点到7点的上班高峰期间,增加了12%。

  M-30的流量大增,令马德里市政府看到了公共交通系统的重要性。一直以来,马德里政府一直都在鼓励人们更多使用地铁、公交和火车等公共交通工具,他们为此采取了各种措施。但是如今一场罢工却让政府的一切努力成为了白费。在公共交通系统运转不灵的时候,马德里市民毫不犹豫地将私家车开上了大街,这一现象所造成的不仅仅是道路的拥堵,更造成了大量的尾气排放。

  马德里市政府已经没有胆量来计算这次罢工给整个首都经济所造成的巨大冲击了,因为如果算上大量员工在周一这一天上班迟到所造成的误工损失,最后得出来的肯定将是一个天文数字。在这一天,大量企业出现了员工不准时上班的现象,甚至有人整个上午都无法抵达上班场所。

  周二周三情况更严重

  周一的地铁罢工已经几乎令这座城市陷入绝境,但是周二和周三的情况将比周一更加严重。根据工会介绍,此次罢工为期三天,在第一天工会会根据西班牙的劳工法案,保证地铁的最低运营(Servicios Minimos)。但是周二和周三的罢工,工会组织将不会担保最低运营,也就是说这两天很可能出现所有地铁公司员工一起罢工的现象,这绝对将导致没有一辆地铁列车可以开上铁轨运营。

  马德里彻底失去地铁,情况将会怎样,谁也无法做出这样的预测。人们唯一知道的是,周一的罢工在地铁工人部分罢工部分开工的情况下,地铁已经运转不灵,如果周二和周三所有工人全面罢工,那么地铁将在这两天彻底失去功用。最为糟糕的是,根据工会介绍,在此次罢工期间,马德里地铁公司的工程师和高层的管理人员响应程度更高,而普通员工的响应程度则较低。例如在罢工首日,地铁公司的高层管理人员几乎100%没有上班,而包括司机在内普通员工则只有70%没有上班。由于工程师和高层管理人员对地铁的运营起到更大的作用,因此这些人更热衷于罢工,将对整个地铁的运营造成更加恶劣的后果。

  更为糟糕的是,面对马德里地铁的罢工浪潮,马德里政府似乎并没有阻止的办法。在之前的几轮谈判中,工会与政府之间的分歧十分明显,而且这种分歧似乎根本没有缓和的办法。工会组织已经表示:将在周一19点在市中心的Puerta del Sol召开抗议活动,两个小时之后,工会的高层将召开一个会议,以决定下一步的斗争计划。在工会提到的斗争策略中,包括无限期延长罢工事件的可能性,如果真是这样,那么马德里地铁瘫痪的时间,可能远不止周一、周二和周三这三天。
发表于 2010-7-1 14:38:31 | 显示全部楼层
西班牙呀!!!
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发表于 2010-7-1 14:42:05 | 显示全部楼层
一下子减了这么多工资,换谁谁不闹啊。。。。


不过闹了也没用。。。
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发表于 2010-7-1 14:49:17 | 显示全部楼层
-,- 哎~ 瘫痪掉了都
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发表于 2010-7-1 21:50:32 | 显示全部楼层
习惯了就好了
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发表于 2010-7-1 22:11:14 | 显示全部楼层
还好只有几天
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发表于 2010-7-1 22:54:59 | 显示全部楼层
今天也罢了。。明天还要罢。。额滴神啊
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发表于 2010-7-1 23:00:07 | 显示全部楼层
使劲罢,再不罢没机会罢了
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