对自学者的忠告！

wangpengcoll

很多人，目前都是自己通过做练习题自学，这样也有一定优点，比如省钱；但是呢，我认为还是有很大弊端的。

如果你只是为了通过考试而考试。那么，你通过不停的做练习，然后你通过了；还有幸运的，甚至做上几十套题就通过了。对于这样的童鞋，我不知道该表示祝贺还是遗憾...

毕竟几十套题目你可以死记硬背，但是交通规则却是要根据实际情况的。我相信自学的人，很少知道什么是ESP，什么是ABS，什么是seguriada activa，seguriada pasiva，也不知道他们的作用，还有的人连xenon也不知道...

或许，你很幸运没有考的这些，但是，考试时没有暴露出的问题不代表在现实中不会出现，而生命只有一次。我相信，交通局的最终目的是让你了解常识，而不是应付考试。日后行驶，生命是自己的，不是交通局的。

说我吧，来西班牙也很多年吧，语言也属于中上水平，驾校的书自己也能看懂，但是我一直坚持每天去听课，即使现在也有把握通过考试了，但还是想多学习，毕竟，了解的越多，日后的事故就越少。毕竟，教练说的每句话都有可能影响到今后的生命安全》。。。


希望同学们，把交通法规烂熟于心，把考试放在第二位，祝我们成功~~~~~~

儿时的香菇

楼主，小弟不才，向你请教一下。
什么是.....什么是ESP，什么是ABS，什么是seguriada activa，seguriada pasiva，也不知道他们的作用，还有的人连xenon也不知道...

wangpengcoll

儿时的香菇 发表于 2011-9-8 02:00

                               
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楼主，小弟不才，向你请教一下。
什么是.....什么是ESP，什么是ABS，什么是seguriada activa，seguriada pa ...

ESP - 车辆平衡系统，如悬挂装置，如果失效，会导致刹车距离增加，打滑，失去平衡，甚至翻车等....
ABS   车胎防抱死系统，可以保证在紧急刹车时，轮胎不会被锁住，防止侧滑、或失去控制等...
Serudiada activa / posiva 是主动安全装置和被动安全装置
主动安全装置就是可以避免车祸发生的装置；被动装置是在发生车祸以后可以减少伤害的装置。

XENON就是疝气灯，高级车都有的，不写了，太累.....

另外，请问ESP ABS 分别属于什么装置？？？

a65333002

老车，没有ABS,ESP（估计），就1个AIRBAG（貌似）
另外ACTIVA是灯光系统ETC,PASIVA是安全带ETC。
另外楼主说的也不错
开车主要就是灯光系统使用，优先权。

villane

xue dao le..

什么都不会青年

收益
11111111111

maalian

你有这样的理念，相信你一定会是一个非常好的驾驶员！！！！！！！！！！

子进

楼主我想问问书上有教你怎么使用自定意速度控制装置吗？ESP如果你在雪地上用的话更糟糕，再说这只是个可选装置，可装也可以不装。这些跟交通法规根本没什么关系。再说现在这里的驾校哪个不是只注重效率的？我敢保证任务一家驾校都不会把书里的知识全部给你讲一遍。可以说所有的交通事故都是人们不尊守交通法规所造成的，而不是因为不懂某些汽车原理，机械运转所引发的，只要该停的停，该让步的让步，不抢道，不超速。路上也就没那么多交通事故了，

路人甲乙丙

拿到驾照5年了，只知道一个abs

wangpengcoll

子进 发表于 2011-9-8 21:48

                               
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楼主我想问问书上有教你怎么使用自定意速度控制装置吗？ESP如果你在雪地上用的话更糟糕，再说这只是个可选 ...

首先，我不知道你有没有驾照，但是你肯定对车、对交通事故似是而非。
ESP，是车的平衡系统，是由悬挂、避震器等多个部件组成，它最大的优点就是在转弯、或者转向不足的时候为车提供稳定的支持，从而避免打滑、是车身倾斜降到最少。怎么能说这个没用呢？ 雪地最重要的因素就是打滑，你认为ESP不会减低在雪地行驶的风险吗？？

汽车原理与交通规则是相符相成的，汽车已经发明了多少年？而高速公路发明了多少年？如果不是车的性能越来越高，那为什么会催生高速公路呢？？
再比如，机油也属于汽车原理的，如果你出行的时候不坚持机油，忽略这个汽车原理，你认为你在路上遵守交通规则就能避免你因为机油耗尽所产生的事故吗？？？

请不要强词夺理、无理取闹~

wangpengcoll

子进 发表于 2011-9-8 21:48

                               
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楼主我想问问书上有教你怎么使用自定意速度控制装置吗？ESP如果你在雪地上用的话更糟糕，再说这只是个可选 ...

关于 自定义限速装置，这个也讲过。比如，你把最高速度调到80，那么你不管多用力踩油门，速度永远不会超过80.  部分高级轿车，都安装此功能

町町

其实如果我们不是专业的汽车维修人员的话没有必要了解这么多的mecánico  
的知识吧,就好像现在拿着单反的在拍照的也未必知道什么构图,用光的技巧吧......汽车其实相对于一些人来说就是一个代步的工具而已,爱车的人会知道那些所谓的ABS,EPS之类的,但是对于我们大部分的人来说这好像也有点太深奥了吧.况且现在考试的30道题之中大多数也是有考那些有关于交通规则的,mecanico只会偶尔出一两题而已.......

子进

wangpengcoll 发表于 2011-9-9 02:58

                               
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首先，我不知道你有没有驾照，但是你肯定对车、对交通事故似是而非。
ESP，是车的平衡系统，是由悬挂、避 ...

我只是想开车，而不是想去造车，汽车原理与交通规则是相符相成的，觉得有点可笑，汽车原理跟道路规则相符相成倒还说得过去，像越野车，适合野外道路，轿车适合城市道路，这跟交通法规扯什么关系？楼主也说有些装置只在部分高级轿车上才有，依你这么说那些没有这些高级装置的车辆就更高机率引发交通事故了？如果每次开车都要检查机油，那叫傻子，楼主每次开车出去还不如先去修车厂检修一次来得方便而且更安全，如果不是跑长途的，机油通常根据车子都有不同公里数要换一次，用不着每天查看。一个不懂交通法规的人，一个不懂汔车机械原理的人，在路上行驶。我相信前者肯定比后者先看到上帝。

子进

wangpengcoll 发表于 2011-9-9 03:00

                               
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关于 自定义限速装置，这个也讲过。比如，你把最高速度调到80，那么你不管多用力踩油门，速度永远不会超 ...

还有楼主哪天开车在雪地上打滑了，而不关掉ESP的话，我想那样子会很滑稽的。

wangpengcoll

子进 发表于 2011-9-9 15:22

                               
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还有楼主哪天开车在雪地上打滑了，而不关掉ESP的话，我想那样子会很滑稽的。 ...

怪不得中国交通如此混乱不堪，只因像您这样的人太嚣张，您对了，行了吧

有能耐您开车就光用一个发动机+4个轱辘开吧，反正您懂的多，太多装置反而会烧您的油钱。。

唯野视界

楼主说的太好 了，为什么我不能给你加分？！

nikeith

wangpengcoll 发表于 2011-9-10 03:48

                               
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怪不得中国交通如此混乱不堪，只因像您这样的人太嚣张，您对了，行了吧

有能耐您开车就光用一个发动机+4 ...

你太偏激了。
买一个东西当然是功能越多越好，操作越亲民越好。对所买的产品方方面面了如指掌固然能物尽其用，可是现在的科技不就是为了能让使用者用最便捷的方法得到最好的功用吗？
你说的那些个名词，在中国国内的车市上，除了代步的便宜车，其本上都配上了，我买车虽然不了解这些个东西有什么用，但是，一分价钱一分货是个人都了解。

另外，中国的交通混乱是因为人多车多，正攵府投入量不够，处罚力度不够。
相信LZ看到的交通状况良好的地区，驾驶员也不都是能对车辆进行车辆了解的机械迷吧。

子进

其实也没必要争下去了，中国交通混乱，不是因为中国人有能耐，不是因为国内车子太垃圾，也不是因为国内车手不懂汔车，而是决大部分人都没尊守交通法规，现在的国内不管哪个城市，你回去看看，多少行人不走班马线，多少车子闯红灯。只要人人尊守法规，人再多，车再多，交通状况也不会太糟糕。

ノにι情⑧あそ

俺的教练根本就没教过书 都是直接让俺们做题目的

子进

ノにι情⑧あそ 发表于 2011-9-10 16:42

                               
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俺的教练根本就没教过书 都是直接让俺们做题目的

安全行车=了解尊守最基本交通规则+熟练的车技+谨慎的态度。
今天去FONDO帮朋友买东西，回来的路上跟在一辆 NISSA SUV 后面。周6FONDO人挺多的，路的两边都停着车子，我用35码左右不紧不慢跟着前面那辆SUV，接近一个十字路口，绿灯变成黄灯一闪一闪，前面那辆SUV明显加速想在变红灯前穿过，十字路口视野不是很好，差点跟右边冲过来的摩托相撞，还好有惊无险。很多人都习惯在黄灯闪的同时加速，其实刚好相反，黄灯闪要减速，当车子进入路口再加油门快速通过路口。车手们说的慢进快出就是这个道理。特别是进出高速的时候。