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民警讲述武装护卫滞泰船队回国全程 危险重重

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发表于 2011-11-1 03:03:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
  10月16日下午,历时4天3夜,横跨1江3国,航行近700公里后,云南省西双版纳傣族自治州将163名滞留泰国的中国船员、26艘中国货船全部平安护送到预定码头,28名护航民警、1名随警船长、全数护航木仓支弹药无一损失,圆满完成了武装护航任务。全程参与武装护航的民警今日向《法制日报》记者讲述了护航全过程。    首次跨国武装护航
    震惊全国的“10·5”中国船员湄公河遇袭身亡惨案发生后,一大批滞留泰国的中国船员归心似箭,赖以生存的船只和货物需要平安回国。经外交部、公安部批准,处于澜沧江水域的西双版纳州公安局承担起出境护航的使命。
    经过连夜紧急部署和准备,10月13日10时,在西双版纳州景洪港码头,西双版纳州公安局护航编队紧急集结,28名精干民警和1名随警船长头戴钢盔,身穿防弹背心,腰配手枪,手持冲锋枪、狙击枪,迅速登上西双版纳州公安局澜沧江水上分局“勐泐号”警用巡逻艇,从景洪港出发,顺江而下,赴泰执行护航任务。
    此次武装护航是中国警镲首次荷枪实弹出境,为境外同胞生命财产安全提供保护。13日12时许,当“勐泐号”巡逻艇驶离西双版纳关累码头时,沿岸群众自发地向巡逻艇甲板上全副武装的民警鼓掌致敬,许多船员为民警呐喊助威。当护航队途经缅甸、老挝,到达泰国清盛码头时,码头上的华人纷纷挥手示意。
    据了解,自2001年起,中国、泰国、缅甸,老挝签订4国通航协议,开通澜沧江-湄公河水路运输以来,随着水路贸易的繁荣,水路安全问题也日益突出,尤其是泰、缅、老3国交堺的金三角流域更是屡屡发生武装抢劫案件,成为货运船只的危险地带。“10·5”事件发生后,沿江航线变得愈发危机重重。此次跨境武装护航,横跨1江3国,要穿越金三角等多处敏感、危险地带,包括“10·5”事件事发地,护航任务危险重重,稍有不慎,可能引发船队人员伤亡,引起重大涉外事件。
    党中鞅、国务院高度重视此次护航任务,相关部门紧急协调我国驻缅甸、老挝、泰国使领馆武官、警务联络官与护航指挥部保持密切联系,并积极协调缅、老、泰正攵府,派出军、警、民兵在湄公河沿岸各执勤站(所)为返航船队提供安全保障;云南省公安边防、出入境、海事等部门全力配合,为人员枪弹出境、人船定位通讯提供便利和协助。公安机关护航指挥部专门为巡逻艇安装了北斗导航系统,为护航民警配备了两台卫星通讯电话,确保护航全程的通讯畅通。
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