LLANTA

你是大

有没有人知道在BCN哪里可以买到便宜的LLANTA啊?我要买17寸的,:

heero

最好买225的.轮胎可能便宜些

AdHocGuest

Llanta这东西 不能买便宜货阿~ 万一散了就车毁人亡了~
MOMO这个牌子不错 你可以去找找看~

heero

momo的很贵的
BBS吧哈哈

Krazer

装在什么车上啊？
我想卖17寸的， llantas pulidas de 5 radios.

你是大

是给高尔夫的,不知道楼上的有没有.有的话是否可以拍个照,还有价格多少?:

Krazer

17寸  但是多少寸的宽度啊？
我在马德里， 寄过去的费用比较麻烦， 但是还可以， 为了赚钱！ 哈哈哈！

你是大

宽度看哪里啊?告诉我下类

岸上的青蛙

LLANTA加大：

好处：1，有的人会觉得车变大，好看些。2。底盘抬高，减少擦碰。3，有的人说车坐起来会舒服些。
坏处：1，起步加速变慢。特别对一些小排量车会很明显。2。油耗增加，特别是车辆总在市区行驶，对一些驾驶习惯不良的人，增加明显。3。方向盘变重，操纵性变差，一些女生会感觉明显。4。稳定性降低，相应安全性会降低，但这点不会很明显。出事时才会知道。

　　增大轮胎的尺寸是常用的改装方式。但如果车上有ABS、ASR之类的电子辅助系统，尤其是车的前后轴又配用不同直径大小的轮胎时，改装车轮尺寸时应尽量保持轮胎直径不变，否则行车计算机可能因为改装后的轮胎滚动数据和比例与原厂的设定不符，而误以为车子出现滑移现象，发出错误的指令，令电子辅助系统失准。此外在每次改变车轮直径后都应重新校对车速表，否则很容易会在不知不觉间超速。

　　另一方面在改变轮胎宽度时，还要注意配合轮圈宽度，配用的轮胎太宽或太窄都会导致胎壁提早老化，因为过宽或过窄的轮圈会令轮胎壁向外或向内倾斜，改变胎壁原来设计的受力位置。另外要考虑轮胎是否会因过宽而摩擦到车身。变形度少的低矮胎壁也可提高车在平地的加速、刹车、操控性能，但车子整体的舒适性和平顺性会变差，轮圈、悬挂等部分受到的冲击也会更剧烈，影响到相关部件的耐用性。

    轮胎宽度：轮胎的宽度越宽，也就是轮胎接地面积越大越费油！道理是显而易见的，摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大，你的车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力，再多付出一点燃油。但是，轮胎变窄的问题也是相应存在的，它的支撑和刹车效果会降低，所以，车辆改换轮胎的尺码要适中，具体可致信以获得更准确的建议。

　轮圈尺寸：轮圈尺寸越大，驱动轴驱动车轮就需要付出更多力气，好像你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方，门的半径越大越吃力。你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力，再多付出一点燃油。

　　盲目追求性能表现会带来更坏的效果，比如你的车子只有100匹多一点的马力，却配上了宽度达205以上的超软R胎，结果不但舒适感差了，油耗大了，而且连操控表现都不及原装的。

Krazer

LS, llanta 加大，不代表整个轮胎加大！

岸上的青蛙

基本上很多人都会把轮胎加大。。。。。如果LLANTA加大一号，轮胎保持不变，则必须用薄轮胎。。

Krazer

用薄的轮胎比较漂亮。 轮胎加大了， 耗油量提高， 加速减慢， 显得llanta不大的感觉。