2011上海国际车展，西亚特携旗下车型悉数亮相，加上之前大众方面透露西亚特品牌将正式进入中国市场，这次的高调亮相，可能也是西亚特进军中国市场的第一炮了。

西亚特这个品牌，或许说出来人们比较陌生，它出生在1950年西班牙的巴塞罗那，而现在归于大众旗 下。西亚特公司成立之初，他们以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在当时的西班牙市场也算风靡一时，大有国民车的趋势，但是好景不长，由于亏损严重， 于1983年被德国大众公司买下大部分股份。

成为大众旗下的子公司后，西亚特得到了大众的资金和技术支持，并且车辆也采用了大众的部分零部件，车型底盘，转向和悬挂系统也由大众设计，随着大众的扶持和自身的努力，到了上世纪90年代，年产量达到36万辆以上的西亚特公司成功复活成为了西班牙效益最好的汽车公司。

到了如今的上海车展，西亚特更是携旗下全部车型亮相，准备进军中国市场，出现在您眼前的这款西班牙小 牛，名叫西亚特Leon，由意大利著名设计师沃尔特·德席尔瓦亲自操刀设计，可能这位伟大设计师的名字国内很多朋友并不大熟悉，但是他设计出来的车型却足 够让您张开嘴巴，大众旗下的尚酷(车型 配置 图片 报价)、CC(车型 配置 图片 报价)、奥迪TT(车型 配置 图片 报价)、Q7、R8和布加迪威龙等车型都是出自这位大师之手。

眼前的这款西亚特Leon具有典型的运动小钢炮风范，车身线条流畅而富有爆发力的美感，让小编艳羡不 已，前进气格栅采用蜂窝式的倒梯形设计，自保险杠散出的两条筋线使得这头小蛮牛显得更加健壮与力量，保险杠两边的雾灯低调的安排在周围，映衬了狭长而又宽 厚的大灯组合，透镜式前大灯置于中鞅位置，出现了如今甚为流行的美瞳效果，只是前脸，便已经让小编有点蠢蠢欲动的感觉了。

因为采用和高尔夫6(车型 配置 图片 报价)相同的PQ35平台，从侧面看去与高6倒是颇为相像，低沉的A柱倾斜度超过高6，慢慢流向车尾，彰显了西亚特Leon的运动特质，也更似一头前脚放 低，蓄力进攻的小蛮牛。 车身尺寸上，西亚特Leon长宽高分别为4315/1768/1455mm，轴距为2578mm，车身质量为1251kg。

车尾部分设计较为圆润，自扰流板而下慢慢的过渡形成一个可爱的弧线，内凹式的保险杠较为特别，狭长的后尾灯延伸至车身两侧，视觉效果上大大加分，虽然在车尾部分西亚特Leon并没有进行夸张的设计，但是其运动特性却是可以一眼看出的。

说到运动特性，最能直观表达的莫过于火红色的刹车卡钳和硕大的刹车碟了，醒目的前后轮刹车碟分别为17寸 345×30毫米和16寸 286×12毫米，配备19英寸细辐条轮毂以及规格为235/35的大脚轮胎，想平庸都难。

　　打开车门，首先映入眼帘的便是极具运动感和包围感的驾驶员座椅，采用皮革材料制造，黑色的运动座椅搭配交叉设计的座椅纹线，啧啧，各位，我先坐上了。

　　银色和灰色的内饰搭配与车身外形一样有特点，三幅式的运动方向盘底部稍稍圆润横切，运动感十足，多媒体系统的按钮整齐的布置在方向盘九点一刻握姿周围，哪怕你正在进行紧张的驾驶操作，只要你熟悉了多功能方向盘的各个按钮，就近的大拇指足以解决您的需求。

　　中控台部分整体采用圆润的设计风格，加上仿碳纤维设计，更加具有传统跑车的运动气息，虽然归为大众的子公司，又与高6的底盘共享，内饰的设计上却也能看出西亚特的创新之处。

　 　仪表盘上看去，黑白的数据颜色搭配可以让行车过程中读取车辆信息更为直观醒目，转速表被设置在了中鞅位置，展现了西亚特Leon的运动特性，行车电脑显 示屏被安排在了左侧位置，由油表和水温表包围其中，速度也是运动车型的追求之一，自然时速表也是最大最醒目的设计在了右侧位置。

　　追求运动的同时，舒适性也是现代车型和车主的追求之一，西亚特Leon采用自动分区空调系统，不过按键的设计个人感觉偏小，使用过程中可能需要一段时间的适应。

　　多媒体交互系统显示屏，不大也不小的摆放在了中控台的下方，周围的按钮整齐排列，拥有更好的操作便利性的同时，更加具有科技感。

　 　在乘坐空间上，前排的正副驾驶空间充足，后排的乘坐空间上，我们1.74米的体验者坐进去试了一试，后排空间在同级车型上来说也挺宽敞，头部和腿部空间 还算不错，1.74米的体验者坐进去腿部超过两拳的余量，头部也有接近一拳的空间。不过您别忘了这是款运动小车，如果您的身材过于高大的话，可能后排的乘 坐空间会让你稍有一些怨气。

　　安全配置方面，西亚特Leon在主动安全与被动安全方面的配备非常齐全。包括防锁死刹车系统，牵引控制系统，电子稳定程序，电子刹车力分配系统，前排安全气囊，前排侧面安全气囊，窗帘式安全气囊和儿童座椅固定装置。

　 　动力方面，如今正值油价飙涨的时代，相信进军中国以后，最大可能搭载的便是1.4升或者1.6升的自然进气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机。1.4 升自然进气发动机拥有85马力、132牛米的扭矩，1.4TSI发动机和1.6升自然进气发动机则分别为150马力、220牛米和105马力、153牛 米。

　 　中国汽车市场早已成为各大厂商眼里的大蛋糕，作为一款并不为国人熟知的西班牙血统品牌，在进军中国市场上可能会遇到不小的阻力，此次上海车展的高调亮 相，同时得益于大众公司在中国的巨大影响力，相信还是能让部分观众眼前一亮的，但是如果这款西亚特Leon正式投放市场，可能还需得到国人的认知才行。