京沪高铁商务座特等座上座率低 将试分时段特惠

真觉

京沪高铁将售部分特惠车票

　　85趟动车商务座、特等座试行分时段特惠，最高折扣8折

　　新京报讯（记者刘春瑞）6月27日起，京沪高铁85列动车组列车的商务座、特等座票价试行分时段特惠。商务座票价在现票价基础上下浮10%-20%，特等座票价在现票价基础上下浮10%。

　　北京铁路局相关人士介绍，此次特惠只涉及京沪高铁本线列车，走部分京沪高铁线路的列车不在优惠之列。例如北京南到青岛、杭州的动车组需要走部分京沪高铁线路，但不在特惠之列。

　　根据特惠方案，特惠分为预售期1-5天和6-12天，周一至周四和周五至周日两个限制时间段。在票价上，原价1750元的商务座打8折或9折，分别为1400元、1575元。原价1055元的特等座打9折，折后价为949元。

　　各个车次的打折时段不一。

　　例如，北京南-上海虹桥的G1次列车商务座在预售期12天内，不分周几，都会打8折。上海虹桥-北京南的G128次列车限周五至周日发车，预售期在6-12天内的特等座会打9折。而北京南-上海虹桥的G147次列车商务座，周一至周四，预售期12天内打8折；周五至周日，只在预售期6-12天内打9折。

　　专家观点

　　折扣太小对上座率影响不大

　　北京交通大学教授赵坚认为，铁路就应该像飞机一样，用收益管理的办法来定价。因为商务座基本上是空的，采取灵活的票价，可以使商务座的上座率更高一些。

　　赵坚还表示，商务座、特等座票价的浮动可以更大一点，现在优惠的价格跟飞机相比，仍然不太具有优势，“毕竟飞机有时间上的优势”。所以他认为，这次打折对商务座的上座率作用不会太大。