不敢晚点的西班牙火车

dannielle

不敢晚点的西班牙火车


    西班牙全国火车四通八达，乘火车去首都以外的地方办事也很方便。从首都马德里到南方塞维利亚城的高速火车是目前西班牙唯一的高速线路，舒适快捷，服务周到，正点率极高。因为管理这条铁路的公司规定，只要是因为公司本身人为的原因晚点超过５分钟，列车上全部旅客的车票款全价无条件退返给旅客。也就是说，只要晚点５分钟，这趟车旅客就可以免费乘坐，公司就要白白蒙受巨大的经济损失。

    马德里—塞维利亚高速铁路于１９９２年为迎接塞维利亚世界博览会在塞维利亚城举行而建成通车。这条全长４７０公里的高速铁路由法国人设计并投资、西班牙人积极参与兴建而成。目前，马德里与塞维利亚之间火车直达的时间为２小时零４分钟。如果不是直达，中间有两次靠站，全程也只需要两个半小时。火车时速为每小时２２０多公里。

    马德里—塞维利亚高速铁路简称ＡＶＥ，这是“西班牙高速铁路”的西班牙文缩写，由西班牙国营铁路网公司经营。为了提高这条铁路线的利用率和经济效益，西班牙国营铁路网公司于１９９４年向全社会宣布“不晚点５分钟许诺”：如果晚点时间超过５分钟，将全额退票。自从这一庄严的许诺宣布后，正点率大大提高，从马德里发往塞维利亚的列车次数由１９９２年通车时的８次增加到２０００年的１８次，除去每天凌晨的几小时外，在马德里阿道恰火车站每隔１小时准时开出一班列车。火车速度也大大加快，从马德里到塞维利亚之间的运行时间也由１９９２年的２小时５５分钟缩短到目前的２小时零４分钟。

    经济效益也逐步改善。据西班牙国营铁路网公司总经理马丁最近对记者说，最近７年来，共发出列车１０．５万次，运送旅客２７００万人，其中共发生２５４次列车晚点超过５分钟，６．５万名旅客受到影响，火车正点率为９９．５％。７年来，公司收入为１４２０亿比赛塔（１８０比赛塔约合１美元），因晚点赔偿旅客的车票费为３．４４亿比赛塔，损失与收入数字相比微乎其微。

    阿道恰火车站是马德里最大的火车站，也是马德里一大风景。火车站分上下３层，宽敞明亮，车站中央有一个很大的室内玻璃温室，里面种植着许多高大的热带花木，一进车站，映入旅客眼帘的是一片绿色，温馨自然，将喧闹挡在一边。

    高速火车呈流线型，一般有５节车厢，可坐乘客约３００人左右。车内干净舒适，座位为软沙发座，像飞机上的座位一样，可以自由调节角度，若累了，可以斜躺着小憩一会儿。车票价钱也不算太贵，头等仓来回票价约９０美元，普通仓约７０美元。  

    西班牙经济近年来发展迅速，是欧洲新崛起的后起之秀。高速铁路的发展便成了经济发展之必须。高速铁路的发展前景在西班牙十分看好。

shenqingfeng

都说西班牙办事效率很低，看来也有例外嘛．在这点上看来法国要多和西班牙学习学习，法国地铁公司成天罢工，烦死人了．昨天就又搞了一回，全国火车发车率不足往日的一半，结果搞的好多人夜宿车站．

唐璜

不敢晚点的西班牙火车
不敢晚点的西班牙火车


   ( 西班牙全国火车四通八达，乘火车去首都以外的地方办事也很方便。从首都马德里到南方塞维利亚城的高速火车是目前西班牙唯一的高速线路 )有误，马德里/雷伊达，难道说不是吗?

dannielle

恩，这篇文章写的时间有点久了，原文还很长，我修改了一下,不过有些信息我也无法判断，大家一起来纠正了。

阿尔丰索

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一百零八根白发

价钱不对，目前，经济仓来回104 欧元

shenqingfeng

楼主的消息看来不是很 准确，俺上周第一次来西班牙时就遇到了火车晚点，而且整整一个小时。

一笑

这个好象和他们懒散的性格不太像呀