神八天宫二次对接将受到强光干扰 明年人工操作对接(图)

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神八天宫二次对接将受到强光干扰 明年人工操作对接(图)
　　

                               
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　　11月3日凌晨，这是天宫一号摄像头拍摄的天宫一号和神舟八号对接锁紧完成后的画面。新华社发(视频截图)

　　

                               
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　　11月3日凌晨，天宫一号和神舟八号对接锁紧完成。这是天宫一号和神舟八号摄像头拍摄的交会对接瞬间。新华社发(视频截图)

　　昨日上午10时，国务院新闻办新闻发布厅，中国载人航天工程新闻发言人武平称，按照计划，神八与天宫一号组合体飞行12天左右，将择机进行第二次交会对接试验，继续飞行2天。此后，两航天器分离，神舟八号飞船计划于11月17日晚返回地面。

　　新闻发言人武平介绍，在8分钟时间内，经过捕获、缓冲校正、拉回和锁紧四个过程，昨日凌晨01时36分，神八与天宫一号最终实现了刚性连接，形成组合体，交会对接完成。

　　武平说，两航天器成功实现交会对接，标志着天宫一号/神八交会对接任务取得了重要的阶段性成果，为任务的全面完成打下了坚实基础。

　　据介绍，40多年前，前苏联和美国就已经陆续突破了交会对接技术。迄今为止，世堺上一共进行了300多次交会对接的飞行。

　　“首次交会对接的成功只能说是一个阶段性的成果，后续我们还要继续对组合体的飞行控制进行考核，还要对对接机构的分离进行考核，所以后边我们还有大量工作要做。”武平说。

　　

　　■ 相关新闻

　　　　强光干扰 第二次对接充满风险

　　据新华社电 天宫一号目标飞行器总设计师张柏楠昨日在接受采访时说：“首次交会对接虽然取得了圆满成功，但目前庆功为时尚早，未来将要进行的二次对接依然充满风险。”

　　据张柏楠介绍，神舟八号飞船增加了微波雷达、激光雷达、CCD敏感器等3台技术方案和性能指标均达国际领先水平的交会测量设备，交会对接的成功，意味着我国同时掌握3种世堺领先的太空测量技术。

　　“首次交会对接在地球阴影区进行，由于没有太空中强光的影响，对接非常顺利。为了充分验证测量设备的抗干扰能力，二次对接或将在光照区举行，目前最担心的，是强阳光对测量设备所造成的干扰。”张柏楠说。

　　进行二次交会对接前，两个飞行器首先要实现分离，“从接触、捕获、缓冲到最终对接上，交会对接的使命才完成了一半。”张柏楠说，分离与对接同样充满风险，不能掉以轻心。

　　据中国载人航天工程新闻发言人武平介绍，在确保安全和可靠的前提下，第二次交会对接试验将于12天后举行，其目的是进一步考核对接机构的重复使用性能，以及交会测量设备在不同空间环境下的性能。

　　

　　【揭秘】

　　　　拆掉坐椅放实验装置

　　据中国载人航天工程新闻发言人武平介绍，这次神舟八号是无人飞行，因此把航天员坐椅的地方拆下来，安装上了实验装置。

　　2008年5月，中国载人航天工程办公室与德国国家宇航中心签署了在神舟八号飞船上联合进行空间生命科学实验的合作协议。根据这个协议，神舟八号飞船上装载了通用生物培养实验装置。

　　除神八上搭载的实验装置以外，天宫一号也开展多项科学实验，包括空间对地的遥感探测应用，空间材料科学实验和空间环境，以及空间物理探测实验。

　　天宫一号还搭载了300面国际宇航联合会的会旗。

　　　　航天食品应用于生活

　　成功完成的交会对接任务，能给中国的普通民众带来怎样的实惠和好处？

　　武平说，“我们餐桌上的蔬菜、食物有可能都是来自太空育种的产物；很多人的汽车上装了导航仪，可以随时接收来自卫星的定位信息；像通信卫星让我们随时可以看到世堺各地的直播新闻；气象卫星也随时给我们提供着全球各地的气象预报。”

　　武平还说，比如最常见的纸尿裤、方便面中的蔬菜包等冻干的食品，都是来源于载人航天的技术。“比如航天员在空中时骨丢失问题比较严重，对它相关的研究和防护就有可能使地面对老年人骨丢失问题的治疗起到作用。”她说，航天食品可以今后应用于日常的食品保鲜方面。

　　

　　中国明年人工操作飞船天宫对接 乘组已完成初选

　　

                               
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　　空间对接机构缓冲试验台，可模拟两个飞行器对接机构从碰撞、捕获、缓冲、连接到分离的全过程。新华社记者 张建松 摄

　　

　　■ 展望

　　按照计划，明年载人飞船与“天宫”交会对接时，将会安排航天员手动交会对接。如果手控模式的对接也能顺利完成，将意味中国真正全面掌握了交会对接技术。

　　记者从中国航天员中心获悉，目前，交会对接任务飞行乘组的初选已经完成，航天员已经完成共同训练，转入交会对接任务训练阶段。

　　人工主要通过手柄操纵

　　中国载人航天工程航天员系统副总设计师黄伟芬告诉记者，航天员已经完成共同训练，正在围绕交会对接开展大量的理论和操作训练，包括手控交会对接训练、目标飞行器组合体技术训练、飞行程序训练等。

　　交会对接任务训练的重点在于掌握手控交会对接技术。由于两个高速飞行的航天器质量很大，要求手控操作十分精细，对航天员空间位置判断能力、手眼协调能力、多信息并行处理能力要求很高。

　　与以往神舟飞行任务相比，交会对接训练的难度和复杂程度大幅增加。仅手控交会对接操作训练这一项，每人就要达到数百次。为满足任务要求，航天员正在地面进行正常模式和故障应急模式下的手控操作训练。

　　黄伟芬告诉记者，将来航天员进行人工手控交会对接，主要通过手柄完成。航天员操纵手柄，控制飞船的前进速度和姿态，使仪表上飞船的十字刻度线对准目标飞行器的十字靶标和靶标地盘中心。当三者重合，同时对接机构接触后，仪表上发出对接捕获信号，标志对接成功。

　　　　训练模拟器一比一仿真

　　黄伟芬认为，飞船和目标飞行器都在高速飞行，在轨交会对接是非常复杂的过程，要求航天员操作非常精细沉着。

　　“在对接过程中，航天员要准确判断两个航天器的相对速度和相对姿态，通过手柄不断修正。航天员还面临燃料消耗和时间的限制，必须在一定时间里完成对接，对心理素质也是考验。另外失重环境会给航天员带来不适生理反应，这些都会影响手控交会对接的操作质量。”黄伟芬说。

　　训练在航天员中心的飞船模拟器、目标飞行器、组合体模拟器中进行，这些模拟器都是一比一仿真。训练中，有意设置大偏差的科目和各种故障，增加控制难度，比如让飞船姿态出现大偏差，或者突然加大对接速度，训练航天员应急情况下的反应能力和处置能力。

　　黄伟芬介绍说，交会对接训练从2009年6月神七任务结束后就开始实施了。“那时主要是共同训练，比如基础理论等。到明年执行任务时，训练将达到3年左右的时间。”

　　她告诉记者，如同以往3次神舟飞船载人飞行任务一样，选拔执行交会对接任务的航天员也要经过各种考核。任何一项训练结束时都必须考核，年度也要有考核，乘组初选和定选时还要分别考核。

　　“训练考评有专项考评组，由训练技术负责人、教员、工程研制部门专家、质量把关人员组成，非常严密科学，优中选优。飞行乘组进入发射场前，还要根据航天员以往所有训练成绩进行最后评估，确认他们完全具备了执行交会对接任务的能力。”黄伟芬说。